分析供电电源引起的振动主要包括三相电源不平衡，主要是大楼供电系统引起的。电源接线不良，电线老化，在维修和保养工作中应对各接线至少每2个月进行一次坚固检查；每15天应对电源进行检测，对老化或损伤的线进行更换。供电开关不良而引起三相电源不平衡，接线松动、开关损坏等。

介绍导轨引起的振动包括导轨分主轨和副轨，其对向度、垂直度的精度主要取决于安装质量，其次取决于后期的维修保养。对向度、垂直度引起的振动，在轿内乘坐时会感到升降机前后左右摆动。

升降机厂家谈到安装方面样板精度不高、放样时各尺寸精度控制不好；施工过程中样板变形；环境恶劣，例如气温变化大，大风吹摆；施工人员的技术水平、经验和责任心欠缺。一旦因安装不到位引起导轨对向度、垂直度超标也许就成了升降机振动的不治之症。对此，升降机安装时一定要选择风小、气温变化小的天气放线，一次完成；放线精度要符合厂家的技术要求，关键工序、关键部位要选派经验丰富的人员主导；选择材质不变形、强度大的材料做样板；选择合格的量具；校导轨时要经常检查样板线，每对导轨两人或同一个人同时同步调校；每道工序完成后，除了认真地自检外还必须由经验丰富的人员复检合格后方

可进行下一道工序。

提醒主机地线不良或其整个地线不良也会引起振动。在安装工地调试时，电动机启动时振动特别厉害，对线路、电子板、主机进行对调，仍出现振动。经查发现安装工把主机地线悬空塞到线管内，对其按要求接地后升降机一切正常。大楼接地不良。在改造现场，无论如何调试升降机总会出现显示乱显、乱登记呼梯，运行时严重振动。在确认控制柜、主机、电源、机械无问题后，要求甲方重新做大楼接地后，以上问题都得以解决。控制线与信号线未分开布线或未采取屏蔽处理引起干扰而振动，所以控制线与信号线必须分开布线，信号线要采取屏蔽措施或使用双绞线。

轿厢引起的振动主要由设计造成的。部分牌子的升降机由于轿厢设计不合理引起轿厢受力不均匀导致重心偏移，从而使曳引轮中心或曳引轮槽组中心与轿厢中心不垂直，从而产生振动，此种情况可以在轿底加平衡铁来解决。由于制造工艺粗糙，引起各连接件之间尺寸配合不合理。对这种情况在拼装时不能强行拼装，应及时与厂家沟通或现场进行相应处理。若强行拼装会造成轿厢变形从而产生应力，当升降机运行时就会产生共振，后期基本无法解决。安装人员未严格按照安装工序和工艺要求作业引起大梁与立梁连接处产生应力，轿厢水平度、垂直度未找准引起轿厢重心偏移，后期再进行整改就比较困难了。