1、对于电磁换向阀，采用“M型”中位机能目的是：阀芯处在中位时，A、B两工作腔都被封住，对锁死油缸起双保险作用，另外，“M型”中位机能有利于电机卸载启动。

2、单向阀是液压系统的重要组成部分，为了在下降开始瞬间能及时打开液控单向阀(液压锁)，实现油流反向且避免冲击。希望在电磁阀通电时，控制回路能迅速建压，特在控制回路的回油处串联一个单向阀，以防止管路失压。

3、因为单向节流阀的影响，使下降时液控单向阀反向出油腔油流背压较高，导致解锁的最小控制压力大大提高。为了克服这一影响，采用了外泄式液控单向阀。实践证明这对节省控制系统的功率和减少液压冲击都是有利的。

4、单向阀串联在液压泵出口处，以防止由于升降平台系统压力的忽然升高而损坏价格昂贵的柱塞泵。单向阀一旦损坏应当立刻检修，不可拖延，以免造成安全隐患，使设备不能够安全下降。

5、由于升降平台下降工况液压缸承受负值负载，可以将单向节流阀设置在液压缸下降一侧，使重载下降时运动十分平稳。